
Un nouvel épisode d'intolérance sur la route a généré des pertes de plusieurs millions de dollars, après une dispute entre le conducteur d'un camion turbo et le conducteur d'un camion-benne au milieu de l'avenue Boyacá et de la 116ème rue, au nord de Bogotá.
L'événement a été enregistré dans des vidéos d'amateurs qui, tout en gardant une distance de sécurité pour ne pas être impliqués dans l'incident, ont réussi à enregistrer comment les deux véhicules cargo se sont croisés sur plusieurs rues, jusqu'à ce qu'ils arrivent sur la plate-forme et entrent en collision latérale.
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« Il le lui a renvoyé. Il va la casser (la voiture). Ecoute, il ne va pas laisser passer ça, regarde, regarde, regarde... là, ils sont entrés en collision. Regardez comment ils sont arrivés (sur le quai), quels abus, il faut arrêter », peut-on entendre crier la personne derrière l'objectif, tandis que le camion et le camion-benne insistaient pour mener l'affrontement qui s'est terminé de la pire des manières, à du moins pour lui, le conducteur « turbo ».
« La gonorrhée, cette gonorrhée nous arrêtait. Et il a fait une petite égratignure dessus, il a jeté toute la voiture sur le Chinois, ce fils de pute avec le camion-benne, juste parce qu'il lui avait demandé son chemin , et l'homme, qui a environ 22 ans, a jeté la voiture vers lui.
Sur les réseaux sociaux, des acteurs routiers de tous bords ont critiqué leurs actions et ont demandé aux autorités de prendre des mesures exemplaires pour éviter que des cas similaires ne se banalisent :
« Bogotá est un serveur de GTA », « Et c'est pour cela qu'ils veulent légaliser le port d'armes », « Qui penserait à fermer un camion-benne double de 28 tonnes ? », « Ils devraient tous les deux se retrouver sans permis au moins un an. année", "Au-dessus de tous les potins", "Rapide et ñerosos: Reto Funza", "Les Colombiens ont besoin de beaucoup d'éducation, de compétences sociales et ne veulent pas tout résoudre par la violence", "Furgoñero vs volqueñero, laissez les voitures et prenez votre tiges s'il vous plaît », « Je ne vois rien de différent de la vie quotidienne des habitants de Bogotá », « Avec de la pommade et un chiffon ça marche », « Et où était la circulation ? », « Ils pensaient qu'en se battant, ils y arriveraient plus vite. », « C'est LoCombia. »
Les affrontements sur la route ne sont pas nouveaux :
Il y a quelques semaines, un autre incident a été enregistré en raison de l'intolérance routière, mais cette fois entre un camion à cage et un véhicule privé sur la route qui mène de Bogotá à Medellín, près de la municipalité de Guarne, Antioquia, suscitant l'inquiétude des conducteurs.
Au cours de l'altercation, plusieurs voitures se sont retrouvées coincées entre les véhicules impliqués, qui ont décidé de se croiser , provoquant un freinage brusque et une situation à haut risque pour les autres conducteurs et passagers.
La dispute entre les deux conducteurs, captée dans une vidéo enregistrée par l'un des voyageurs, montre comment le véhicule de couleur bordeaux a tenté à plusieurs reprises de dépasser le camion, ce qui a été empêché par ce dernier sur plusieurs kilomètres.
L'échange imprudent, qui s'est étendu sur deux et trois voies, a tenu en haleine les témoins , qui ont exprimé leur crainte d'être impliqués dans un éventuel accident en raison des manœuvres agressives et des freinages brusques des deux véhicules.
Bien qu'à un moment donné, le conducteur du véhicule privé ait réussi à se placer devant le camion, loin de poursuivre son chemin et de mettre fin à l'affrontement, il a encore compliqué la situation. Comme le montre le matériel audiovisuel fourni par Blu Radio, le conducteur en question a effectué des manœuvres pour gêner la progression du camion, répétant ainsi l'expérience pénible que lui-même et les conducteurs environnants avaient subi auparavant.
Leur motivation à poursuivre cet affrontement dangereux est incertaine, mais, comme lors de l'incident de l'avenue Boyacá, les deux conducteurs ont mis en évidence le manque de conscience de la route et le danger que les deux parties représentaient pour eux-mêmes et pour les tiers sur la route.